尽管政策风险带来的影响仍在发酵，易到用车却开始低调打响租车大战第一枪。记者了解到，易到用车从8月起对司机进行补贴，每日补贴可达60元，每月还有最高100元奖励，补贴总额可达每人每月近2000元。尽管易到用车方面表示该补贴是因为近期天气炎热开启的短期活动，但有加盟司机透露，由于腾讯旗下租车软件即将上线，易到用车希望通过补贴方式争夺司机资源。

悄然给补贴

经历了滴滴、快的打车大战的硝烟后，“给补贴”已经成为用车软件的一大利器。北京商报记者昨日独家获悉，易到用车从本月起开始向司机给予补贴，分为每日补贴及月度补贴两种。“一天接一个单子补贴20元，接第三个单子补贴40元，接第五个单子补贴60元。”一位舒适车型加盟司机表示。

按照这种补贴力度，一名司机一个月可以得到1900多元补贴。资料显示，在滴滴打车和快的打车大战期间，司机每人每日补贴的最高额度在80-100元之间，按此计算，易到用车的补贴力度并不低。

易到用车方面回应称，该补贴是常规活动，“最近天气炎热，司机比较辛苦，所以会做一些补贴”。易到用车公关部负责人表示，易到经常会应节日和气候对用户进行补贴。负责司机加盟的客服部门则表示，对目前正在进行的具体补贴情况并不清楚，但在公司有活动时会对司机进行补贴。

或因腾讯入局

尽管易到用车方面并不认为补贴与价格战相关，但有业内人士认为，此次补贴有可能是针对腾讯即将推出的商务租车业务。北京商报记者了解到，腾讯旗下商务租车软件将从U打车更名为“滴滴专车”，有望于本月底正式上线。

上述司机称，他本人于7月参加了U打车的司机培训，“本想加入腾讯租车的，但上线日期延后了，才加入了易到用车”。该司机透露，U打车与易到用车的模式基本相同，但对车辆要求更高，只与20万元以上的车型合作，但目前尚未公布价格方面的细节。

本报曾于7月底独家报道了腾讯即将杀入商务租车领域一事，当时一位负责人表示，U打车招募的车辆为七座商务车及中高端车辆，如奥迪、别克等，需要司机全天候服务；车内设有GPS，用于随时定位和管理。与同行相比，U打车的车辆级别会更高，订单价格和起步价也会稍高。

价格战重演

除腾讯之外，阿里旗下快的打车也早就推出了商务租车品牌“一号专车”，主打中高端商务用车市场。如果此前易到用车与百度擦出的“火花”能够得以深化，那么BAT又将在商务租车领域燃起战火。

一位易到用车签约司机表示，目前已经有不少司机同时加入好几家租车平台，尽管乘客并没有明显的“价格战”认知，但已有一些企业给了司机补贴承诺，以占领市场。目前，根据易到用车方面提供的数据，易到用车占据商务约租车市场90%左右份额，市场呈现出一家独大的态势。

有业内人士认为，阿里巴巴与腾讯进入市场会引发价格战，但由于商务租车用户的价格敏感程度与出租车用户相比偏低，因此补贴会首先体现在司机端，抢占供方市场。在服务端，有商务租车企业负责人认为，提升用户服务比价格战更有必要。“很多用户是商务差旅出行，可以报销，因此并不在意价格，反而更注重服务质量。”北京商报记者了解到，目前不少租车平台会提供矿泉水、纸巾、雨伞、拖鞋、充电器和车载Wifi